Code ROME · I1602

Mécanicien / Mécanicienne avion

Ouvriers Salarié·e du privé

Le mécanicien avion assure la maintenance et l'airworthiness des aéronefs civils ou militaires, avec un salaire net médian de 2 337 € et une pension brute projetée à 1 867 €/mois à 67 ans.

💰 Salaire net mensuel EQTP

2 337 € /mois

Ce métier — médiane
2 337 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 960 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

↗ +7 % au-dessus de la médiane française

📊 Score employabilité

—
  • Tension marché — %difficiles
  • Projets BMO 2026 —

🏖️ Pension projetée à 67 ans

1 867 € /mois brut
CNAV 1 290 € AGIRC-ARRCO 577 €

Simulation détaillée par régime →

30

formations RNCP

10

passerelles reconversion

ROME I1602

référentiel France Travail

Le métier

Garant de la navigabilité des aéronefs, ce technicien de maintenance intervient sur les systèmes mécaniques, hydrauliques, électriques et avioniques des appareils civils ou militaires. Son rôle consiste à inspecter, réparer et certifier les aéronefs selon des procédures strictement réglementées par l'EASA ou les autorités militaires compétentes. Chaque intervention engage directement la sécurité des vols, ce qui fait de ce métier l'un des plus encadrés par la certification dans l'ensemble du secteur industriel français.

Le travail s'effectue en hangars, sur pistes ou en ligne de vol, souvent en horaires décalés, week-ends inclus, au rythme des rotations d'appareils. La catégorie socioprofessionnelle est celle des ouvriers qualifiés, bien que le niveau de technicité requis dépasse fréquemment ce positionnement conventionnel. Le salaire net médian s'établit à 2 337 € mensuels en équivalent temps plein, avec des écarts sensibles selon le type de compagnie, la licence de maintenance détenue et l'ancienneté sur type d'appareil.

Le secteur aéronautique français traverse une phase de forte demande en techniciens qualifiés, portée par le renouvellement des flottes et la reprise post-pandémique du trafic aérien. La polyvalence acquise sur structures et motorisations ouvre des passerelles vers des activités proches, notamment l'assemblage-montage en industrie aéronautique ou de défense. La pension brute projetée à 67 ans atteint 1 867 €, reflet d'une carrière dans le secteur privé avec une rémunération médiane stable mais peu évolutive sans progression vers des fonctions d'encadrement technique.

Salaire

Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (ouvriers) s'établit à 2 337 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 960 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Formations qui mènent à ce métier

30 certifications RNCP actives identifiées par France Compétences, du niveau CAP (NIV3) au doctorat (NIV8).

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Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 867 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 631 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 809 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 290 €/mois + AGIRC-ARRCO 577 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

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Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

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Questions fréquentes

Combien gagne un·e mécanicien / mécanicienne avion ?
Le salaire net médian s'élève à 2337 € par mois. Cette rémunération varie selon l'expérience, l'employeur et la spécialisation. Les mécaniciens travaillant pour les grands constructeurs ou en maintenance lourde peuvent percevoir des salaires supérieurs.
Quelles études pour devenir mécanicien / mécanicienne avion ?
L'accès requiert généralement un CAP ou BEP en mécanique ou maintenance aéronautique. Des formations complémentaires en aéronautique sont vivement recommandées. Les aptitudes en mécanique de précision et en lecture de plans sont essentielles pour débuter.
Quelle retraite pour un·e mécanicien / mécanicienne avion ?
Affilié au régime des salariés du secteur privé, un mécanicien d'avion percevrait une pension projetée de 1867 € brut par mois à 67 ans. Ce montant dépend de la carrière, des cotisations et des trimestres validés.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour mécanicien / mécanicienne avion ?
Les données de tension et de volume de projets ne sont pas actuellement disponibles pour ce métier. Le secteur aéronautique connaît des cycles variables. Une veille sur les offres d'emploi régionales reste recommandée.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis mécanicien / mécanicienne avion ?
Le métier d'assembleur monteur est une reconversion naturelle pour un mécanicien d'avion. Les compétences en mécanique de précision et en assemblage se transfèrent bien vers la production manufacturière ou l'électromécanique.

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu