Code ROME · N1106

Agent / Agente de quai manutentionnaire

Ouvriers Salarié·e du privé

Maillon opérationnel de la chaîne logistique, l'agent de quai manutentionnaire perçoit un salaire net médian de 1 920 €/mois et peut envisager une pension projetée de 1 534 € à 67 ans, dans un secteur où 34,6 % des recrutements restent difficiles.

💰 Salaire net mensuel EQTP

1 920 € /mois

Ce métier — médiane
1 920 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 290 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

-12 % sous la médiane française

📊 Score employabilité

61 /100
  • Tension marché 34.6 %difficiles
  • Projets BMO 2026 6 074

🏖️ Pension projetée à 67 ans

1 534 € /mois brut
CNAV 1 060 € AGIRC-ARRCO 474 €

Simulation détaillée par régime →

0

formations RNCP

11

passerelles reconversion

ROME N1106

référentiel France Travail

Le métier

Présent au cœur des plateformes logistiques, des entrepôts et des zones de fret, ce professionnel assure le chargement, le déchargement et le tri des marchandises entre les camions, trains ou avions et les zones de stockage. Son rôle est structurant dans la fluidité des flux physiques : sans lui, aucune commande n'atteint sa destination dans les délais. Il travaille en horaires décalés, souvent de nuit ou le week-end, et manipule des charges dans des environnements contraignants, soumis aux cadences imposées par les plateformes.

Le travail s'effectue debout, dans le froid ou la chaleur selon les infrastructures, avec une exposition importante aux risques musculo-squelettiques. La rémunération nette médiane s'établit à 1 920 € par mois en équivalent temps plein, ce qui situe ce métier dans la tranche basse de la catégorie ouvrière. La progression salariale reste limitée sans évolution vers des fonctions de chef d'équipe ou de cariste confirmé, deux voies d'ascension interne relativement accessibles avec de l'ancienneté.

Le marché de l'emploi présente une tension modérée, avec 34,6 % de projets de recrutement jugés difficiles par les employeurs, signe d'une demande réelle mais d'un vivier de candidats qui se réduit. Le score d'employabilité de 60,7 sur 100 reflète un accès à l'emploi correct sans être garanti. La reconversion la plus naturelle s'oriente vers le poste d'agent de piste, qui mobilise des compétences similaires dans un environnement aéroportuaire aux contraintes réglementaires plus strictes.

Salaire

Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (ouvriers) s'établit à 1 920 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 290 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 534 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 340 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 486 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 060 €/mois + AGIRC-ARRCO 474 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

Toutes les passerelles →

Questions fréquentes

Combien gagne un·e agent / agente de quai manutentionnaire ?
Le salaire net médian s'établit à 1 920 € par mois. Cette rémunération varie selon l'expérience, le secteur d'activité et la région. Les entreprises de logistique et de transport constituent les principaux employeurs de ce professionnel.
Quelles études pour devenir agent / agente de quai manutentionnaire ?
Aucune formation RNCP spécifique n'est actuellement active pour ce métier. L'accès se fait généralement sans diplôme particulier. Une formation interne en entreprise aux gestes de manutention et aux règles de sécurité est proposée aux nouveaux recrutés.
Quelle retraite pour un·e agent / agente de quai manutentionnaire ?
La pension projetée à 67 ans atteint 1 534 € par mois brut, dans le cadre du régime des salariés du secteur privé. Ce montant dépend de la carrière, des cotisations versées et du nombre de trimestres d'assurance-vieillesse.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour agent / agente de quai manutentionnaire ?
Le métier affiche un score d'employabilité de 60,7/100. Environ 6 074 projets de recrutement sont attendus en 2026, mais 34,6 % seront difficiles à pourvoir, reflétant les tensions du secteur logistique.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis agent / agente de quai manutentionnaire ?
La reconversion la plus accessible est celle d'agent ou agente de piste dans les aéroports. Ce métier partage les compétences de manutention et de travail en équipe, offrant des perspectives d'évolution professionnelle similaires.

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu