Code ROME · F1303
Conducteur / Conductrice d'engin de damage
Le conducteur d'engin de damage opère des machines de compactage sur chantiers de travaux publics, avec un salaire net médian de 2 180 € et une pension brute projetée à 1 741 €/mois à 67 ans.
💰 Salaire net mensuel EQTP
2 180 € /mois
📊 Score employabilité
- Tension marché — %difficiles
- Projets BMO 2026 —
🏖️ Pension projetée à 67 ans
0
formations RNCP
10
passerelles reconversion
ROME F1303
référentiel France Travail
Le métier
Présent sur les chantiers de voirie, d'infrastructures routières ou de terrassement, ce professionnel pilote des engins de compactage et de damage — rouleaux, plaques vibrantes, cylindres — chargés d'assurer la stabilité et la résistance des surfaces travaillées. Son rôle consiste à préparer et consolider les couches de matériaux avant leur mise en service, en respectant des contraintes techniques précises de densité et de portance. Sans ce travail, aucune route, aucune piste, aucune plateforme industrielle ne pourrait tenir dans la durée.
L'activité se déroule majoritairement en extérieur, exposée aux conditions climatiques et aux nuisances sonores propres aux chantiers. Le statut relève du salariat privé, avec une rémunération nette médiane établie à 2 180 € mensuels en équivalent temps plein. Les évolutions salariales dépendent largement de l'ancienneté, de la qualification — notamment les certifications CACES qui conditionnent la conduite légale des engins — et de la taille des entreprises du BTP ou des travaux publics employeuses.
Les données de tension du marché ne sont pas consolidées pour ce métier, mais le secteur des travaux publics enregistre structurellement des difficultés de recrutement sur les postes opérateurs. La pension brute projetée à 67 ans s'établit à 1 741 €/mois. En cas de reconversion, le passage au métier d'ouvrier en voiries constitue la transition latérale la plus naturelle, les compétences techniques et les environnements de travail étant largement communs.
Salaire
Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (tous niveaux confondus) s'établit à 2 180 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 990 €.
Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.
Retraite projetée
Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :
À 67 ans
1 741 €/mois
Taux plein automatique, carrière 43 ans
À l'âge légal
1 522 €/mois
Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois
Carrière longue
1 687 €/mois
Départ 60 ans si début ≤ 18 ans
Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 203 €/mois + AGIRC-ARRCO 538 €/mois.
ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.
Passerelles de reconversion
Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).
Reconversions latérales — hors famille
- Ouvrier / Ouvrière en voiries 36.8 / 100 — 51 skills partagés
- Man½uvre bâtiment 36.8 / 100 — 51 skills partagés
- Poseur / Poseuse de canalisations 36.8 / 100 — 51 skills partagés
- Agent / Agente d'exploitation de la voirie 36.8 / 100 — 51 skills partagés
- Maçon / Maçonne du paysage 36.8 / 100 — 51 skills partagés
- Installateur-poseur / Installatrice-poseuse de piscines préfabriquées 36.8 / 100 — 51 skills partagés
Métiers très proches — même famille ROME
- Conducteur / Conductrice d'engins de chantier 100 / 100
- Démolisseur / Démolisseuse 36.8 / 100
- Magasinier / Magasinière en négoce des matériaux de construction 36.8 / 100
- Poseur / Poseuse de voies ferrées 36.8 / 100
Questions fréquentes
- Combien gagne un·e conducteur / conductrice d'engin de damage ?
- Le salaire net médian est de 2180 € par mois. Cette rémunération correspond à un professionnel expérimenté dans le secteur du bâtiment et des travaux publics, opérant des engins spécialisés pour les travaux de terrassement et de nivellement.
- Quelles études pour devenir conducteur / conductrice d'engin de damage ?
- L'accès au métier se fait généralement par un CAP ou un bac professionnel en conduite d'engins. Une formation pratique et l'obtention du permis spécifique à l'engin sont obligatoires. Aucune formation RNCP active n'existe actuellement pour ce métier.
- Quelle retraite pour un·e conducteur / conductrice d'engin de damage ?
- Affilié au régime des salariés du privé, un conducteur d'engin de damage percevra une pension projetée d'environ 1741 € brut mensuel à 67 ans. Cette estimation dépend de la carrière et des cotisations versées.
- Le marché de l'emploi est-il porteur pour ce métier ?
- Les données spécifiques de tension et de volume de projets BMO 2026 ne sont pas disponibles. Le secteur reste lié à la conjoncture du bâtiment et des travaux publics, avec une demande variable selon les régions et les chantiers.
- Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis conducteur / conductrice d'engin de damage ?
- La reconversion naturelle est vers le métier d'ouvrier ou ouvrière en voiries. Cette transition valorise l'expérience acquise en engins et en chantier, tout en diversifiant les compétences vers les aménagements routiers et urbains.
Sources
- Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
- Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
- Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
- Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
- Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
- Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu