Code ROME · H2704

Technicien démonteur / Technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques

Professions intermédiaires Salarié·e du privé

Spécialiste du démantèlement des batteries de véhicules électriques en fin de vie, ce technicien perçoit un salaire net médian de 2 440 €/mois et peut anticiper une pension projetée à 1 949 € à 67 ans.

💰 Salaire net mensuel EQTP

2 440 € /mois

Ce métier — médiane
2 440 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 980 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

↗ +12 % au-dessus de la médiane française

📊 Score employabilité

64 /100
  • Tension marché 28.7 %difficiles
  • Projets BMO 2026 5 986

🏖️ Pension projetée à 67 ans

1 949 € /mois brut
CNAV 1 347 € AGIRC-ARRCO 602 €

Simulation détaillée par régime →

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formations RNCP

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passerelles reconversion

ROME H2704

référentiel France Travail

Le métier

Au croisement de la mécanique automobile et des filières de recyclage, ce métier consiste à déposer, trier et préparer au reconditionnement ou à la destruction les batteries haute tension équipant voitures, camionnettes et bus électriques. L'opération suppose de maîtriser les risques électriques propres aux systèmes embarqués, de respecter des protocoles stricts de neutralisation et d'assurer la traçabilité des composants récupérés. La montée en puissance du parc électrique français donne à cette activité une réalité industrielle croissante.

Le travail s'effectue en atelier spécialisé, souvent au sein de centres VHU (véhicules hors d'usage) ou de plateformes industrielles dédiées au recyclage. Les conditions sont physiquement exigeantes — manutention de modules lourds, port d'équipements de protection individuelle adaptés aux risques électriques. La rémunération nette médiane s'établit à 2 440 € mensuels en équivalent temps plein, situant ce profil dans la catégorie des professions intermédiaires, avec une progression possible selon l'ancienneté et le type de structure employeuse.

Avec 28,7 % de projets de recrutement jugés difficiles, le marché signale une tension modérée mais réelle, reflet d'une qualification encore peu répandue face à une demande en progression. Le score d'employabilité de 63,8 sur 100 traduit des débouchés solides sans garantie absolue. Les reconversions latérales identifiées pointent vers des métiers à forte discipline opérationnelle, comme combattant en milieu terrestre, soulignant la valorisation des compétences procédurales et de rigueur acquises dans ce poste.

Salaire

Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (professions intermédiaires) s'établit à 2 440 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 980 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 949 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 704 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 889 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 347 €/mois + AGIRC-ARRCO 602 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

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Reconversions latérales — hors famille

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Questions fréquentes

Combien gagne un·e technicien démonteur / technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques ?
Le salaire net médian s'élève à 2 440 € par mois. Cette rémunération correspond à un professionnel en CDI en France métropolitaine. Elle peut varier selon l'expérience, la région et l'entreprise employeuse.
Quelles études pour devenir technicien démonteur / technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques ?
Actuellement, aucune formation RNCP active n'existe pour ce métier spécialisé. L'accès se fait principalement par une formation initiale en mécanique automobile ou électricité, complétée par des formations internes ou d'adaptation proposées par les employeurs.
Quelle retraite pour un·e technicien démonteur / technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques ?
La pension projetée à 67 ans s'établit à 1 949 € brut par mois, sous le régime des salariés du secteur privé. Ce montant dépend de la durée d'assurance cotisée et des salaires perçus durant la carrière.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour technicien démonteur / technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques ?
Oui, avec 5 986 projets identifiés en 2026. Cependant, 28,7 % de ces projets présentent des difficultés de recrutement. Le score employabilité de 63,8/100 indique un marché stable mais avec certaines tensions.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis technicien démonteur / technicienne démonteuse de batteries de véhicules électriques ?
La reconversion principale identifiée est celle de Combattant / Combattante en milieu terrestre. Cette transition suppose une formation spécifique et relève d'un changement de secteur d'activité significatif.

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu