Code ROME · H2703

Technicien / Technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques

Professions intermédiaires Salarié·e du privé

Spécialiste du diagnostic et de la remise en état des systèmes de stockage électrique embarqués, ce technicien perçoit un salaire net médian de 2 440 € et peut anticiper une pension projetée à 1 949 € bruts mensuels.

💰 Salaire net mensuel EQTP

2 440 € /mois

Ce métier — médiane
2 440 €
Ce métier — P75 (top tiers)
2 980 €
Ensemble France (réf.)
2 180 €

↗ +12 % au-dessus de la médiane française

📊 Score employabilité

64 /100
  • Tension marché 28.7 %difficiles
  • Projets BMO 2026 5 986

🏖️ Pension projetée à 67 ans

1 949 € /mois brut
CNAV 1 347 € AGIRC-ARRCO 602 €

Simulation détaillée par régime →

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formations RNCP

11

passerelles reconversion

ROME H2703

référentiel France Travail

Le métier

La maintenance des batteries de véhicules électriques constitue un segment technique en pleine structuration. Le professionnel concerné intervient sur les modules de stockage d'énergie haute tension : diagnostic de défaillances, remplacement de cellules, calibration des systèmes de gestion de batterie (BMS) et contrôle de sécurité électrique. Son rôle est de garantir l'autonomie, la sécurité et la longévité des véhicules à motorisation alternative, dans un parc automobile français en mutation rapide.

L'activité s'exerce principalement en atelier, au sein de réseaux de concessions, de centres de réparation agréés ou de flottes d'entreprises. Les contraintes liées aux hautes tensions imposent des habilitations spécifiques et des équipements de protection adaptés. En termes de rémunération, le salaire net médian s'établit à 2 440 € mensuels en équivalent temps plein, positionnant ce métier dans la catégorie des professions intermédiaires, avec une progression possible selon l'ancienneté et la spécialisation constructeur.

Le marché du travail présente une tension modérée, avec 28,7 % des projets de recrutement jugés difficiles, signe d'une offre de compétences encore insuffisante face à une demande croissante. Les perspectives d'évolution orientent vers la supervision technique ou la formation en centre de maintenance. Parmi les reconversions latérales identifiées figure, de façon inattendue, le métier de combattant en milieu terrestre — deux profils partageant des aptitudes à l'intervention en conditions contraintes et à la rigueur procédurale.

Salaire

Le salaire médian net mensuel en équivalent temps plein pour cette catégorie (professions intermédiaires) s'établit à 2 440 € en 2023 selon l'INSEE. Le tiers supérieur dépasse 2 980 €.

Note : INSEE produit ses statistiques par CSP (catégorie socio-professionnelle), pas directement par ROME. Le salaire affiché est la médiane de la CSP majoritaire identifiée pour ce métier. Pour un chiffre plus précis, consultez l'outil interactif INSEE Salaires par profession.

Salaire détaillé par âge et région →

Retraite projetée

Pour cette profession, le régime applicable est : Salarié·e du privé. Selon les paramètres officiels 2026 et pour une carrière complète à salaire constant (génération de référence : 1980), la pension brute mensuelle projetée varie selon l'âge de départ :

À 67 ans

1 949 €/mois

Taux plein automatique, carrière 43 ans

À l'âge légal

1 704 €/mois

Départ à l'âge légal 62 ans 9 mois

Carrière longue

1 889 €/mois

Départ 60 ans si début ≤ 18 ans

Décomposition (scénario 67 ans) : CNAV 1 347 €/mois + AGIRC-ARRCO 602 €/mois.

ⓘ Projection informative. Précision indicative ±10-15 %. Ne se substitue pas à un relevé officiel sur info-retraite.fr.

Simulation détaillée par régime →

Passerelles de reconversion

Métiers les plus proches en termes de compétences ESCO (similarité cosinus sur 13 939 skills européens).

Reconversions latérales — hors famille

Métiers très proches — même famille ROME

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Questions fréquentes

Combien gagne un·e technicien / technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques ?
Le salaire net médian s'établit à 2 440 € par mois. Cette rémunération correspond aux professionnels du secteur privé en France. Elle peut varier selon l'expérience, la région et la taille de l'entreprise employeuse.
Quelles études pour devenir technicien / technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques ?
Aucune formation RNCP spécifique n'est actuellement active pour ce métier. Les candidats peuvent accéder au poste via une formation technique en électrotechnique ou mécanique automobile, complétée par une spécialisation en batteries électriques acquise en entreprise.
Quelle retraite pour un·e technicien / technicienne de maintenance de batteries de véhicules électriques ?
La pension projetée à 67 ans s'élève à 1 949 € brut mensuel. Ce montant dépend du régime des salariés du secteur privé et des cotisations accumulées tout au long de la carrière professionnelle.
Le marché de l'emploi est-il porteur pour ce métier ?
Oui, avec 5 986 projets d'embauche prévus en 2026. Cependant, 28,7 % des projets s'avèrent difficiles à pourvoir. Le score d'employabilité de 63,8/100 confirme des opportunités réelles mais une demande qualifiée soutenue.
Vers quel métier peut-on se reconvertir depuis technicien / technicienne de maintenance ?
La reconversion prioritaire identifiée est combattant / combattante en milieu terrestre. Cette réorientation mobilise des compétences techniques et physiques transférables, bien qu'elle représente un changement de secteur significatif.

Sources

  • Description du métier : ROME 4.0 v60 (septembre 2025), France Travail — data.gouv.fr
  • Salaire médian par CSP : INSEE Première n° 2079 (octobre 2025), "Les salaires dans le secteur privé en 2024" — insee.fr
  • Tension du marché : Enquête BMO 2026, France Travail — statistiques.francetravail.org
  • Formations : RNCP V4-1 du 2026-05-25, France Compétences — data.gouv.fr
  • Paramètres retraite 2026 : Arrêté PASS 22/12/2025, Circulaire CNAV 2026-07, AGIRC-ARRCO, CARMF, ERAFP, MSA, données officielles.
  • Compétences ESCO : ESCO v1.2.1, Commission européenne — esco.ec.europa.eu